ES

WELTPREMIERE DES NEUEN LEXUS ES

                                                                                  Der neue ES zeichnet sich durch eine verbesserte Fahrdynamik, ein neues adaptives variables Fahrwerk für die F SPORT Modelle und ein weiterentwickeltes Lexus Safety System+ für alle Modelle aus. 

AUSSERORDENTLICH NIEDRIGER KRAFTSTOFFVERBRAUCH

Der ES 300h Hybrid führt den Ecotest des ADAC in der oberen Mittelklasse an und erreicht als einziges Modell 4 von 5 Sternen.                                                         

EMOTIONALE INTELLIGENZ

                                                                                        Anlässlich der Markteinführung des selbstladenden ES 300h Hybrid haben wir eine einzigartige, emotional intelligente Werbeanzeige veröffentlicht, die Ihre Emotionen anspricht. 

PLATTFORM MIT HOHER STEIFIGKEIT UND GERINGEM GEWICHT

Der ES 300h verfügt über eine extrem steife Plattform/Karosserie, die ein besonders kultiviertes und stabiles Fahrverhalten ermöglicht. Bei der Konstruktion wurden fortschrittliche Verfahren zur Schraubenverschweissung und die neueste Klebetechnologie eingesetzt, die zusammen mit der umfassenden Verwendung von Leichtbaumaterialien dazu beigetragen haben, das Gewicht zu minimieren und die Leistung zu verbessern. Darüber hinaus verstärken die Aufhängungsträgerstrebe im Motorraum und der neu gestaltete hintere Aufhängungsträger die Steifigkeit des Fahrzeugs weiter.

LEXUS HYBRIDANTRIEB DER VIERTEN GENERATION

Dank seiner selbstladenden Hybridtechnologie der 4. Generation – die einen hocheffizienten 2,5-Liter-Benzinmotor mit Atkinson-Zyklus mit einem leistungsstarken Elektromotor koppelt – bietet der ES 300h eine Leistung von 218 DIN-PS/160 kW und einen Kraftstoffverbrauch von nur 5,2 l/100 km. Und da der ES 300h etwa 50% der Zeit im emissionsfreien EV-Modus betrieben wird, können Sie mit deutlich geringeren CO₂-Emissionen (119g/km) rechnen als bei herkömmlichen Benzin- oder Diesel-Limousinen.

HOCHEFFIZIENTER 2,5-LITER-BENZINMOTOR

Der 2,5-Liter-Benzinmotor verfügt über eine Schnellverbrennungstechnologie, die ihn zu einem der thermisch effizientesten Motoren macht, die je gebaut wurden. Das Ergebnis ist mehr Leistung, ohne einen Anstieg der Emissionen oder des Kraftstoffverbrauchs. Zu den Merkmalen, die zu diesen beeindruckenden Ergebnissen beitragen, gehören gerade Einlasskanäle, grössere Ventilwinkel und lasergeschliffene Ventilsitze. Eine Ölpumpe mit variabler Kapazität, Mehrloch-Einspritzdüsen und VVT-iE an den Einlassventilen tragen ebenfalls zur Weltklasseleistung des Motors bei.

5-STERNE-NCAP-BEWERTUNG / 10 AIRBAGS

Bei seiner Einführung wurde der ES 300h von Euro NCAP sowohl zum „Sichersten grossen Familienfahrzeug“ als auch zum „Sichersten Elektro-/Hybridfahrzeug“ gekürt. Innovative Technologien wie das Lexus Safety System+, das ein fortschrittliches Unfallvermeidungssystem beinhaltet, tragen zu seiner klassenführenden Euro NCAP 5-Sterne-Bewertung bei. Um seine Sicherheitsleistung noch weiter zu erhöhen, verfügt der ES serienmässig über einen umfassenden Schutzschild aus 10 Airbags. Dazu gehören Fahrer- und Beifahrerairbags und Knieairbags, Seitenairbags vorne und hinten sowie Vorhangairbags, die alle Seitenscheiben abdecken.

LEXUS SAFETY SYSTEM+

Das Lexus Safety System+ (LSS+) des ES 300h umfasst ein bahnbrechendes Unfallvermeidungssystem mit Fussgängererkennung bei Nacht und Fahrraderkennung bei Tag. Darüber hinaus heben fortschrittliche Sicherheitssysteme wie der Abbiegeassistent und der Notlenkassistent die Sicherheit des ES 300h auf ein noch höheres Niveau.

UNFALLVERMEIDUNGSSYSTEM

Das Unfallvermeidungssystem ist in der Lage, entgegenkommende Fahrzeuge und Fussgänger bei Tag zu erkennen und kann Fussgänger bei Nacht und Fahrräder bei Tag erkennen. Um dies zu erreichen, tragen die Empfindlichkeit und der Dynamikbereich der Kamera dazu bei, Unfälle bei Dunkelheit zu vermeiden, z. B. wenn ein Fussgänger vor einem entgegenkommenden Fahrzeug aufgrund der Fahrzeugbeleuchtung schwer zu erkennen ist. Ausserdem ist der Erfassungswinkel des Millimeterwellenradars grösser, so dass auch Fahrräder tagsüber erfasst werden können. Wenn das System die Wahrscheinlichkeit eines Zusammenstosses als hoch einschätzt, werden die Bremsen des ES 300h automatisch betätigt.

COUPÉHAFTE DACHLINIE, VERWEGENER FRONTGRILL

Sie werden sofort den verwegenen Lexus-spezifischen Kühlergrill und die Dreifach-LED-Scheinwerfer bemerken, die einer eleganten Limousine, die Stil und Raffinesse ausstrahlt, eine provokante Note verleihen. Der massgeschneiderte Charakter des ES ist vor allem der schlanken Dachlinie zu verdanken, die sowohl von einem Sportcoupé als auch von einer geräumigen Limousine inspiriert ist und die niedrige Linienführung sowie die verbesserte Aerodynamik des Fahrzeugs unterstreicht. Die markanten Räder und die Lackierung in Sonic Grey sind die perfekte Ergänzung zur eleganten Sportlichkeit des neuen ES 300h.

F SPORT                                                                                                                        

Die Provokation kommt am besten im ES 300h F SPORT zum Ausdruck, mit seinen 19-Zoll-Felgen, dem exklusiven Design des vorderen Stossfängers und dem tiefschwarzen Maschengrill – einem Kühlergrill, der in monatelanger Arbeit mit komplexen 3D-Modellierungstechniken hergestellt wurde. Trotz aller Verlockung ist dies kein Auto, bei dem man sich zurücklehnt und das moderne Design bewundert. Der F SPORT muss auf offener Strasse genossen werden.

DREIFACH-LED-SCHEINWERFER                                                                                                  

Diese bestehen aus drei ultrakompakten LED-Einheiten, die eine aussergewöhnliche Lichtverteilung in einem ansprechenden Design bieten. Sie sind mit sequenziellen Blinkern ausgestattet und verfügen über ein Allwetterlicht, das auch bei Nebel ein gutes Sichtfeld gewährleistet. In Verbindung mit dem Adaptiven Fernlichtsystem (AHS) reduziert das Allwetterlicht die Blendwirkung bei Nacht und Nebel.

MARK LEVINSON® PUREPLAY MIT 17 LAUTSPRECHERN

Die Design-Architektur des bahnbrechenden Mark Levinson® PurePlay-Systems wurde entwickelt, um Fahrer und Passagiere in das bisher leistungsfähigste, präziseste und reinste Klangerlebnis einzutauchen. PurePlay nutzt mehrere Technologien, um eine herausragende Leistung im Fahrzeug zu erzielen: präzise Raumabstimmung, erstklassiges Lautsprecherdesign und -platzierung sowie eine beispiellose Tuning- und Dekompressionstechnologie. Insgesamt sieben Unity™-Lautsprecher sind in Schulterhöhe um den Innenraum herum angeordnet, um die Akustik zu verbessern und zusammen mit einem grossen Subwoofer (265mm) unter der Heckscheibe eine klangliche Synergie zu schaffen.

HEAD-UP-ANZEIGE

Die Fahrzeugdaten werden in Farbe direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. Mit der 260 mm x 97,5 mm grossen Head-up-Anzeige können Sie Daten wie Navigationsbefehle, Audioeinstellungen oder Sicherheitsfunktionen abrufen, ohne den Blick von der Strasse zu nehmen.