FÜR LEISTUNGSFÄHGIKEIT ENTWICKELT

STARKE KAROSSERIE

Eine neue e-TNGA-Plattform ist die Grundlage für die Umsetzung des Lexus-typischen Fahrkomforts. Die Plattform ist unglaublich stabil und dennoch leicht, wobei die Batterie in das Chassis unter der Kabine integriert ist. Dies senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs und sorgt für eine bessere Balance, besseres Handling und besseres Ansprechverhalten.

NEUES FAHRWERK

Ein neu entwickeltes MacPherson-Federbein-System bietet ein hervorragendes lineares Ansprechverhalten auf Lenkbewegungen. Der von Lexus erstmals eingesetzte frequenzreaktive Dämpferkolben sorgt für verbesserten Fahrkomfort und Fahrstabilität.

ELEKTRISCHE E-ACHSE

Die Lexus e-Achse wird vorne und hinten eingesetzt. In Verbindung mit dem DIRECT4-Allradantriebssystem passt sie Fahrzeugstellung, Traktion und Kraftverteilung jeweils an die Fahrbedingungen an. Der vordere Motor leistet 150 kW und der hintere 80 kW.

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