LEXUS RX
Der Innenraum strahlt aus jedem Blickwinkel elektrisierende Kraft und Entschlossenheit aus und bietet ein fahrerzentriertes „Tazuna“-Cockpit und eine optionale lederfreie Ausstattung. Um wirklich Erstaunliches zu erleben, müssen Sie nur den neuen RX 450h+ Plug-in-Hybrid, den RX 500h Performance-Hybrid oder den selbstaufladenden Hybrid RX 350h fahren und Sie werden wissen, was wir meinen.
KÜHNES FLAGGSCHIFF-IM SUV-DESIGN
Mit seinem atemberaubenden, luxuriösen Aussehen ist der RX scharf, elegant und dynamisch.
KÜHNES FLAGGSCHIFF-IM SUV-DESIGN
Anlässlich des 35-jährigen Bestehens von Lexus haben wir den neuen RX 500h Special Edition mit exklusiven 21-Zoll-Rädern und Piano Black-Highlights konzipiert.
BAHNBRECHENDE HYBRID- UND PLUG-IN-HYBRIDTECHNOLOGIE
Wählen Sie den RX 350h Hybrid der vierten Generation, den hochmodernen RX 450h+ Plug-in-Hybrid oder den aufregenden RX 500h Performance Hybrid.
FAHRERZENTRIERT UND TAKUMI
Im fahrerzentrierten „Tazuna“-Cockpit, das mit einem 14-Zoll-Touchscreen von Lexus ausgestattet ist, können Sie sich nicht nur auf die Straße konzentrieren, sondern auch die Kunst unserer „Takumi“-Handwerker erleben.
DER LUXUS DES KLANGS
Genießen Sie das maßgeschneiderte Mark Levinson® Premium-Surround-Soundsystem mit 21 Lautsprechern, während die S-Flow-Klimatisierung Ihren Komfort erhöht.
DAS VERTRAUEN GENIESSEN
Das Lexus Safety System + ist quasi Ihr eigener Kopilot. Das Unfallvermeidungssystem kann nun auch Motorräder bei Tag und Fußgänger bei Nacht erkennen.
Antriebs-Informationen
2.5l Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
2.5l Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
143 g/km
6.3 l/100km
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
143 g/km
6.3 l/100km
Preis
Antriebs-Optionen
2.5l Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
2.5l Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
143 g/km
6.3 l/100km
2.5l Plug-in Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
25 g/km
1.1 l/100km
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
143 g/km
6.3 l/100km
Preis
Antriebs-Optionen
2.5l Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
2.5l Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
143 g/km
6.3 l/100km
2.5l Plug-in Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
25 g/km
1.1 l/100km
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
143 g/km
6.3 l/100km
Preis
Antriebs-Optionen
2.5l Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
2.5l Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
144 g/km
6.4 l/100km
2.5l Plug-in Hybrid
Allradantrieb, Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
25 g/km
1.1 l/100km
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (CVT)
144 g/km
6.4 l/100km
Preis
Antriebs-Informationen
2.4l Performance Hybrid
Allradantrieb, 6-Gang-Automat
2.4l Performance Hybrid
Allradantrieb, 6-Gang-Automat
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
6-Gang-Automat
183 g/km
8.1 l/100km
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
6-Gang-Automat
183 g/km
8.1 l/100km
Preis
Antriebs-Informationen
2.4l Performance Hybrid
Allradantrieb, 6-Gang-Automat
2.4l Performance Hybrid
Allradantrieb, 6-Gang-Automat
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
6-Gang-Automat
184 g/km
8.1 l/100km
CO2
Antrieb
Allradantrieb
Getriebe
6-Gang-Automat
184 g/km
8.1 l/100km
Preis
Legende
POST https://aph-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/grade-selector/ch/de?modelId=ac7ecf2e-0f39-4e44-86b2-9db3e1ce6577
Der RX wird in Japan in unserem Werk in Kyushu gebaut, ohne Kompromisse beim Luxus einzugehen.
Der Grundpreis beträgt CHF 82'900.00
VOLLELEKTRISCH BEI NIEDRIGEREN GESCHWINDIGKEITEN
Beim Anfahren und bei niedrigen Geschwindigkeiten treibt der leistungsstarke vordere Elektromotor (und der hintere Elektromotor bei Modellen mit Allradantrieb) den RX 350h mit elektrischer Energie aus der Batterie an. In dieser Phase genießen Sie für eine kurze Strecke nahezu geräuschloses 100 % elektrisches Fahren.
NAHEZU GERÄUSCHLOS BEI REISEGESCHWINDIGKEITEN
Lexus selbstaufladende Hybride sind leise und entspannt zu fahren. Bei höheren Geschwindigkeiten schaltet sich der extrem laufruhige 2,5-Liter-Benzin-Benzinmotor leise ein und wird bei Bedarf von dem/den Elektromotor(en) unterstützt. Wenn der Motor mit optimaler Geschwindigkeit läuft, kann überschüssige Energie zum Laden der Batterie verwendet werden. Diese nahezu perfekte Abstimmung von Benzin- und Elektroantrieb sorgt neben den niedrigen Emissionen und dem geringen Kraftstoffverbrauch auch für das außergewöhnliche Fahrvergnügen, das den RX 350h prägt.
SCHNELLE LINEARE BESCHLEUNIGUNG
Lexus selbstaufladende Hybride sorgen für Fahrvergnügen. Wenn Sie stark beschleunigen, ergänzt die Kraft des Elektromotors/der Elektromotoren sofort den 2,5-Liter-Benzinmotor des RX. Gemeinsam liefern die Motoren einen leistungsfähigen Anstieg des Drehmoments, der genau dann eine schnelle lineare Beschleunigung bietet, wenn Sie sie benötigen.
REGENERATIVES BREMSEN, STECKDOSE ÜBERFLÜSSIG
Beim Abbremsen oder Ausrollen oder wenn Sie zum Stillstand kommen, schaltet sich der Benzinmotor oft ab. Beim Bremsen oder wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, wird durch regeneratives Bremsen die kinetische Energie Ihres Fahrzeugs genutzt (die bei herkömmlichen Autos verschwendet wird). Der RX 350h wandelt diese Energie in elektrische Energie um, die in der Hybridbatterie gespeichert wird, sowie in Strom, der bei höheren Geschwindigkeiten erzeugt wird. Das bedeutet, dass er nie an die Steckdose muss.
Unser Lexus Plug-In-Hybrid-Antriebsstrang kombiniert die Vorteile des selbstaufladenden Lexus Hybrids der vierten Generation mit der Lexus Elektrofahrzeug (EV)-Technologie. Das Pluszeichen im Namen des RX 450h+ ist als Hervorhebung der besonders leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie und der außergewöhnlichen Reichweite des Fahrzeugs im EV-Modus zu verstehen. Und im Gegensatz zu einem konventionell aufladbaren Plug-In-Fahrzeug schaltet der Lexus RX 450h+ bei leerer Batterie in den hocheffizienten Lexus Self-Charging Hybrid-Modus und lädt die Batterie während der Fahrt wieder auf.
EV-MODUS
Die vier Fahrbetriebsarten des RX 450h+ sorgen dafür, dass Ihre Fahrt immer reibungslos verläuft und Spaß macht. Die EV-Standardeinstellung maximiert die Batterienutzung und ermöglicht Ihnen eine Reichweite von bis zu ca. 70 km** (kombinierter Zyklus, bis zu 90 km** in der Stadt). Dank der fortschrittlichen 18,1-kWh-Lithium-Ionen-Batterie können Sie bis zu einer Geschwindigkeit von 135 km/h nahezu geräuschlos und vollelektrisch fahren.
BESCHLEUNIGUNG BEI BEDARF
Im Auto-EV/Hybrid-Modus und je nachdem, wie weit Sie das Gaspedal durchtreten, erwacht der leistungsstarke Benzinmotor zum Leben und liefert eine schnelle, lineare Beschleunigung, wenn Sie sie brauchen. So erreichen Sie 100 km/h in nur 6,5 Sekunden.
AUFLADUNG WÄHREND DER FAHRT
Wenn Sie Ihre Batterie dringend aufladen müssen, z. B. für die Fahrt in einer emissionsfreien Umweltzone, können Sie den Batterielademodus nutzen, um sie aufzuladen.
ERFAHRUNG AUS 2,5 MILLIONEN HYBRIDFAHRZEUGEN
Die Lexus Self-Charging-Hybrid*-Technologie der 4. Generation sorgt dafür, dass das System in den hocheffizienten Hybridmodus umschaltet, wenn der Ladezustand der Batterie im EV- oder Auto EV/Hybrid-Modus sinkt, damit Sie wieder die volle Leistung des Fahrzeugs genießen können.
ZU HAUSE ODER UNTERWEGS AUFLADEN
Um die maximale EV-Reichweite und EV-Leistung zu erzielen, laden Sie die Batterie an Ihrer Lexus Heimladestation oder an einer öffentlichen Ladestation auf. Die Lexus Link+ App zeigt Ihnen den Standort, die Verfügbarkeit und sogar die Kosten pro Kilometer für Stationen in ganz Europa an.
* WLTP-Werte. Weitere Informationen über das neue WLTP-Prüfverfahren finden Sie im Internet: www.lexus.eu/wltp#nedc
**WLTP-Reichweite
WLTP ist ein offizieller Test, der unter Laborbedingungen (23 °C, ohne Klimatisierung, auf einem Rollenprüfstand) durchgeführt wird und es den Kunden ermöglicht, verschiedene BEV-Modelle anhand der gleichen Kriterien zu vergleichen. Bei allen BEVs gibt es einen Unterschied zwischen der WLTP-Reichweite und der tatsächlichen Reichweite. Die WLTP-Werte sind zwar Standardwerte, aber die angezeigte Reichweite und Effizienz hängen von individuellen Faktoren ab. Das Verstehen dieser Faktoren kann Kunden helfen, ihr Fahrzeug voll zu schätzen. Wenn Sie Ihre Batterie dringend aufladen müssen, z. B. für die Fahrt in einer emissionsfreien Umweltzone, können Sie den Batterielademodus nutzen, um sie aufzuladen.
ERFAHRUNG AUS 2,5 MILLIONEN HYBRIDFAHRZEUGEN
Die Lexus Self-Charging-Hybrid*-Technologie der 4. Generation sorgt dafür, dass das System in den hocheffizienten Hybridmodus umschaltet, wenn der Ladezustand der Batterie im EV- oder Auto EV/Hybrid-Modus sinkt, damit Sie wieder die volle Leistung des Fahrzeugs genießen können.
ZU HAUSE ODER UNTERWEGS AUFLADEN
Um die maximale EV-Reichweite und EV-Leistung zu erzielen, laden Sie die Batterie an Ihrer Lexus Heimladestation oder an einer öffentlichen Ladestation auf. Die Lexus Link+ App zeigt Ihnen den Standort, die Verfügbarkeit und sogar die Kosten pro Kilometer für Stationen in ganz Europa an.
* WLTP-Werte. Weitere Informationen über das neue WLTP-Prüfverfahren finden Sie im Internet: www.lexus.eu/wltp#nedc
**WLTP-Reichweite
WLTP ist ein offizieller Test, der unter Laborbedingungen (23 °C, ohne Klimatisierung, auf einem Rollenprüfstand) durchgeführt wird und es den Kunden ermöglicht, verschiedene BEV-Modelle anhand der gleichen Kriterien zu vergleichen. Bei allen BEVs gibt es einen Unterschied zwischen der WLTP-Reichweite und der tatsächlichen Reichweite. Die WLTP-Werte sind zwar Standardwerte, aber die angezeigte Reichweite und Effizienz hängen von individuellen Faktoren ab. Das Verstehen dieser Faktoren kann Kunden helfen, ihr Fahrzeug voll zu schätzen.
Anlässlich des 35-jährigen Bestehens von Lexus haben wir einen exklusiven Flaggschiff-SUV entwickelt. Schon auf den ersten Blick spürt man, dass der RX 500h Special Edition etwas Besonderes ist. Die einzigartigen 21-Zoll-Leichtmetallfelgen im 5-Doppelspeichen-Design in Piano Black und die ebenfalls in Piano Black gehaltenen Front-, Seiten- und Heckschürzen verleihen dem Fahrzeug ein besonderes Flair, das durch die verführerischen F SPORT Karosserieoptionen noch verstärkt wird.
