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UNSER ANTRIEB IST ELEKTRISCH

LEXUS RZ 450e PREMIERE

Der neue vollelektrische Lexus RZ 450e überzeugt mit höchster Effizienz und revolutioniert die Art des Fahrens. Das (Lenk)-Rad kann eben doch neu erfunden werden. Mit dem neuen "One Motion Grip" wird das Lenkrad intelligent und ermöglicht ungeahnte Manövrierbarkeit.

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LEXUS RZ 450e

EIN NEUES FAHRGEFÜHL

Der RZ verfügt über eine beeindruckende Leistung, indem er eine hochpräzise Steuerung des Motordrehmoments sowie eine optimale Platzierung von Batterie und Motor nutzt, um eine ideale Gewichtsverteilung und ein gutes Ansprechverhalten zu erreichen. Das Konzept nennt sich "The Natural" und basiert auf dem DIRECT4-Allradantriebssystem, das die Antriebskraft vorne und hinten je nach Fahr- und Straßenbedingungen steuert. Damit wird ein Fahrverhalten erreicht, bei dem das Fahrzeug ultradirekt auf die Eingaben des Fahrers reagiert, was die "Lexus Driving Signature" auf ein noch höheres Niveau hebt.
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FORTSCHRITTLICHSTE KONTROLLE

Das von Lexus erstmals eingesetzte "One-Motion-Grip-System"* und die "Steer-by-wire"-Lenkung schaffen eine verbesserte Beziehung zwischen Mensch und Maschine über elektrische Signale, nicht über mechanische Verbindungen. Diese Verbindung verbessert die Qualität und die Übertragungsgeschwindigkeit der notwendigen Fahrinformationen. "One Motion Grip" erreicht eine beeindruckende Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs und eine vertrauenserweckende Leistung durch präzise Berechnungen und eliminiert unnötige Vibrationen von Reifen und Bremsen.

*One Motion Grip wird ab 2025 erhältlich sein.

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ALLRADANTRIEB NEU ERFUNDEN

DIRECT4, das erste Allradantriebssystem von Lexus, und der neu entwickelte, leistungsstarke eAxle-Motor steuern die Antriebskraft der vier Räder kontinuierlich und mit hoher Präzision. Es arbeitet entsprechen dem Fahrverhalten des Fahrzeugs, unabhängig von der Fahrbahnoberfläche und den Fahrbedingungen, um ein berauschendes Fahrerlebnis im Einklang mit den Absichten des Fahrers zu erreichen.  Wichtige Informationen wie Kurvengeschwindigkeit und Lenkwinkel helfen, die Antriebskraftverteilung zu optimieren und eine hervorragende Fahrstabilität zu erreichen.
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EIGENE PLATTFORM

Der RZ 450e nutzt die erste spezielle BEV-Plattform von Lexus (e-TNGA), um die grundlegende Leistung des Fahrzeugs deutlich zu verbessern und den berauschenden Fahrspaß zu steigern. Die Plattform bietet ein hohes Maß an Stabilität und Fahrkomfort durch die Unterbringung der Batterie unter dem Fahrzeugboden und zeichnet sich durch einen niedrigen Schwerpunkt und ein geringes Trägheitsmoment aus.

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ELEKTRISIEREND VON INNEN UND AUSSEN

Schauen Sie sich das aufregende neue Design und die bahnbrechenden Funktionen der RZ 450e genauer an.

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NEUE DESIGN-SPRACHE

Das Designkonzept drückt eine nahtlose Beschleunigung und ein für ein BEV einzigartiges Gefühl von Drehmoment aus. Der Wegfall des Verbrennungsmotors hat die funktionalen Anforderungen an die Frontpartie verändert und Lexus vor die Herausforderung gestellt, eine neue visuelle Identität zu schaffen. Der Innenraum ist von der dynamischen Leistung des BEV inspiriert und präsentiert ein klares und dynamisches Erscheinungsbild. Der Innenraum vermittelt ein Gefühl von Raffinesse und hochwertiger Handwerkskunst, selbst in einem Raum, der nach funktionaler Essenz strebt.
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EIN EINZIGARTIGER KLANG

Die Geräusche im Innenraum vermitteln den Fahrspaß, indem sie einen Dialog zwischen dem Fahrzeug und dem Fahrer herstellen. Die Ingenieure haben die Klangfrequenzen auf die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und den Geräuschpegel bei dynamischen Vorgängen wie der Beschleunigung abgestimmt. Die Klangfarbe und die akustischen Übertragungseigenschaften der Geräusche des Antriebsstrangs wurden so abgestimmt, dass sie angenehm sind. Auch im Innenraum wird auf Geräuscharmut geachtet, um den Komfort zu maximieren.
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KOMFORT UND RAFFINESSE

Die Philosophie von Omotenashi zieht sich durch den Innenraum des RZ - eine minimalistische, aber luftige Luxusumgebung. Die fließende Form, die von der Motorhaube ausgeht und zu den Türen führt, integriert sich mit der niedrig positionierten Instrumententafel, während die schlichten Türverkleidungen und die Konsole einen sauberen, offenen Eindruck vermitteln. Die Kombination aus einem aufgeräumten, modernen Raum und einfachen Oberflächen mit dem Schwerpunkt auf Textur drückt ein einladendes Gefühl von Freiheit aus. Der lange Radstand sorgt für einen geräumigen Rücksitz und eine große Kopffreiheit im Fond, was den Passagieren ein weiteres Gefühl von Großzügigkeit vermittelt. Darüber hinaus vermittelt das verfügbare Panoramadach ein Gefühl von Offenheit und Weite.
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PURES AMBIENTE

Die Ambiente-Beleuchtung bietet ein reichhaltiges Erlebnis während der Fahrt. Die empfohlenen 14 Farben repräsentieren die Emotionen und Gefühle, die man beim Anblick schöner Naturphänomene empfindet. Darüber hinaus verändert die weltweit erste INEI-Beleuchtung den Farbton des Lichts, das beim Öffnen und Schließen der Türen auf die Türverkleidung projiziert wird, und verleiht dem Innenraum ein neues Flair.


*One Motion Grip wird ab 2025 erhältlich sein.

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AUSWAHL AN FARBEN

Sechs Außenfarben stehen zur Auswahl, darunter Azurit Metallic, das an das dynamische Fahrverhalten von BEVs erinnert, und Sonic Kupfer, die neueste Metallic-Textur von Lexus. Das verfügbare zweifarbige Farbschema ist von der Frontpartie über die Motorhaube und dem Dach durchgehend schwarz. Die Lackierung verleiht dem RZ eine moderne Ausstrahlung und unterstreicht die Dynamik.

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“DER RZ WURDE MIT DEM ZIEL ENTWICKELT, EIN EINZIGARTIGES VOLLELEKTRISCHES FAHRERLEBNIS ZU SCHAFFEN – BERUHIGEND SICHER, AUFREGEND ZU FAHREN UND VOLLER SINNLICHER MOMENTE.”

Takashi Watanabe, Chefingenieur, Lexus Electrified Lexus International

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NICHTS DEM ZUFALL ÜBERLASSEN

Der RZ verwendet das neueste Lexus Safety System+, das auf der Überzeugung basiert, dass es wichtig ist, fortschrittliche Sicherheitstechnologien schneller zu entwickeln und in mehr Fahrzeuge zu integrieren. Der zusätzliche proaktive Fahrassistent unterstützt den Fahrer in bestimmten Situationen und sorgt für eine optimale Steuerung auf der Grundlage der mit dem Fahrermonitor verknüpften Fahrerbedingungen, was zu einer sicheren Fahrt beiträgt. Zu den Funktionen gehört Pre-Crash-Safety, welches erkennt, wenn ein Fahrer zur Seite schaut oder am Steuer einschläft, und ihn frühzeitig warnt.
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TECHNOLOGIE WEITERENTWICKELT

Das Zentraldisplay ist ein großes Touch-Display, bei dem viele Funktionen in die Soft-Switches des Displays integriert sind. Besonderes Augenmerk wurde auf die Größe, die Form, die Anordnung und die Anzeigeinformationen der Schalter gelegt. Auf diese Weise konnte die optimale Form und Platzierung für eine intuitive Bedienung gefunden werden, wobei auch die Häufigkeit der Nutzung der einzelnen Funktionen berücksichtigt wurde.
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VERNETZT ENTWICKELT

Over-the-Air (OTA)-Updates ermöglichen ständige Aktualisierungen auf die neueste Software. Auch nach dem Kauf werden neue Funktionen hinzugefügt, welche die Leistung des Fahrzeugs verbessern und es zu einem sichereren Fahrzeug machen, das mit den neuesten fahrerunterstützenden Technologien ausgestattet ist. Ein Smartphone kann als digitaler Schlüssel für Fahrzeuge mit dieser Funktion verwendet werden. Mit dem Smartphone lassen sich die Türen ver- und entriegeln und der Motor starten, ohne dass der Bildschirm bedient werden muss. Ein Smartphone kann mehrere Fahrzeuge bedienen, wenn sie auf denselben digitalen Schlüssel registriert sind.
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VERTRAUEN FÜR JEDE FAHRT

BEV-exklusive Hochleistungsbatterien und Siliziumkarbid-Leistungshalbleiterelemente im Wechselrichter sowie die Einbeziehung verlustarmer Technologien tragen dazu bei, die Reichweite des Fahrzeugs mit einer einzigen Ladung auf über 400 km zu erhöhen. Die hohe Ladeleistung erfüllt die Anforderungen und die heutigen Standards. Das Batteriewärmesystem des RZ ermöglicht das Aufladen der Batterien in kurzer Zeit, auch im Winter und in kälteren Regionen. Eine verbesserte Batteriesteuerung sorgt für eine erstklassige Batteriekapazitätserhaltungsrate (90 % oder mehr nach 10 Jahren) und ermöglicht es den Kunden, das Fahrzeug über lange Zeiträume hinweg zu fahren und konstante Leistung erwarten zu können.
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