Dieser „Luxury Mover“ ist das vierte Modell des „Lexus Next Chapter“, nach der erfolgreichen Einführung der neuen SUVs NX, RX und des vollelektrischen RZ. Es ist die jüngste Etappe einer umfassenden Erneuerung der Produktsortiments, die neue Plattformen, neue Antriebe und innovative Technologien umfasst.
DER BRANDNEUE LEXUS LM
Ziel von Lexus war es, einen erstklassigen Innenraum zu schaffen, der so komfortabel wie ein Wohnzimmer ist und gleichzeitig den Komfort eines mobilen Büros bietet – eine Doppelqualität, die kein anderes Fahrzeug auf dem Markt bietet. Dies ist ein Raum, in dem sich die Passagiere völlig entspannen und ganz sie selbst sein können.
Bei der Entwicklung des LM-Konzepts führte Lexus Untersuchungen mit Privatjet-Herstellern und sehr wohlhabenden Kunden durch. Die Ergebnisse bestätigten, dass die Kunden den höchsten Luxusstandard dann empfinden, wenn sie sich in ihrer Umgebung sowohl körperlich als auch geistig vollkommen ausgeruht fühlen. Diese Eigenschaft wird noch höher bewertet als der Zugang zu fortschrittlichen Technologien und Funktionen.
Lexus hat diese Erkenntnisse in die Entwicklung eines Fahrzeugs einfließen lassen, in dem sich die Insassen völlig entspannt fühlen – mit einem stressfreien, personalisierten Komfort. Dies ist das Prinzip der Lexus Omotenashi-Gastfreundschaft, bei der sich die Menschen so willkommen und umsorgt fühlen, als wären sie Gäste in Ihrem Haus.
Bei der Entwicklung des LM-Konzepts führte Lexus Untersuchungen mit Privatjet-Herstellern und sehr wohlhabenden Kunden durch. Die Ergebnisse bestätigten, dass die Kunden den höchsten Luxusstandard dann empfinden, wenn sie sich in ihrer Umgebung sowohl körperlich als auch geistig vollkommen ausgeruht fühlen. Diese Eigenschaft wird noch höher bewertet als der Zugang zu fortschrittlichen Technologien und Funktionen.
Lexus hat diese Erkenntnisse in die Entwicklung eines Fahrzeugs einfließen lassen, in dem sich die Insassen völlig entspannt fühlen – mit einem stressfreien, personalisierten Komfort. Dies ist das Prinzip der Lexus Omotenashi-Gastfreundschaft, bei der sich die Menschen so willkommen und umsorgt fühlen, als wären sie Gäste in Ihrem Haus.
Die schnelle und intuitive Einstellung zahlreicher Kabinenfunktionen erfolgt über einen Regler, der wie ein Smartphone gestaltet ist. Damit lassen sich das Audiosystem, die Klimaanlageneinstellungen, die Sitzfunktionen, die Innenbeleuchtung und die Fensterjalousien steuern.
Der neue LM ist außerdem das weltweit erste Modell mit einer Spracherkennungsfunktion, die speziell auf die Befehle der Fondpassagiere reagiert.
Im unteren Bereich der Kabinenwand des viersitzigen LM befindet sich ein 48-Zoll-HD-Breitbildmonitor, der im optimalen Blickwinkel positioniert ist. Es gibt drei Anzeigemodi: Vollbild, Kino und getrennte linke und rechte Bildschirme, die unabhängige Inhalte zeigen (mit individuellen linken/rechten Headsets).
Benutzer können Inhalte direkt von ihrem Smartphone oder Tablet projizieren oder sich über zwei HDMI-Anschlüsse mit dem Bildschirm verbinden. Das System kann zur Unterhaltung oder für Online-Geschäftsbesprechungen genutzt werden.
Das siebensitzige Modell verfügt über ein 14-Zoll-Multimediadisplay im Fond, das unabhängig von der Anzeige in der vorderen Konsole bedient werden kann.
Lexus hat sein Climate Concierge System für den neuen LM weiterentwickelt und seine Funktionen über die Klimaanlage hinaus auf weitere Aspekte der Kabinenumgebung ausgedehnt. Der Umfang der Dienstleistungen kann mit einem persönlichen „Butler“ verglichen werden, der dafür sorgt, dass alles den Anforderungen des Nutzers entspricht.
Persönliche Vorlieben für die Klimaanlage, die Kabinenbeleuchtung im Fond, die Fensterjalousien und die Sitzneigungsposition können mit einem Regler ausgewählt werden, der nur mit einem Tastendruck bedient wird, wobei die Bedienung für jeden einzelnen Insassen maßgeschneidert ist.
Mit dem neuen LM bietet Lexus „ultimatives Omotenashi“, mit individuellem Luxus, Komfort und Wohlbefinden in jedem Detail.
Die Mitteltrennwand des viersitzigen Modells ist im oberen Bereich aus Klarglas, so dass die Fondpassagiere einen direkten Blick auf die Straße haben. Dieser Bereich kann geöffnet oder geschlossen werden, und wenn Privatsphäre gewünscht ist, kann er per Knopfdruck gedimmt werden.
Die Kabine wird durch eine indirekte Umgebungsbeleuchtung in der Decke und in den Seitenverkleidungen beleuchtet, mit weiteren Deckenstrahlern und, beim viersitzigen Modell, mit einer Schattenbeleuchtung auf Bodenhöhe. Der Innenraum kann mit einer breiten Palette an verschiedenen Farbeinstellungen für die Umgebungsbeleuchtung aufgewertet werden, darunter 14 Farbtöne, die in fünf verschiedenen Stimmungsbereichen zusammengestellt sind: Heilend, entspannend, aufrüttelnd, fokussierend und belebend.
Getreu dem Omotenashi-Prinzip wurde das Fahrer-Cockpit mit der gleichen Liebe zum Detail gestaltet wie bei anderen neuen Lexus-Modellen. So folgt die Anordnung der wichtigsten Bedienelemente, Anzeigen und Informationsquellen dem Tazuna-Konzept, so dass der Fahrer nur kleine Hand- oder Augenbewegungen machen muss und seine Aufmerksamkeit auf die vor ihm liegende Straße konzentrieren kann. „Tazuna“ ist der japanische Begriff, der eine Art von intuitiver Kontrolle beschreibt, wie sie ein Reiter über sein Pferd hat, indem er die Zügel sanft anpasst.
Die Anordnung des Cockpits unterstützt Lexus-typisches Fahren und hilft dem Fahrer, ein ständiges Gefühl der Kontrolle und der Verbindung mit dem Fahrzeug sowie Komfort auf jeder Reise zu genießen. Um dem Fahrer das Gefühl zu geben, eins mit dem Fahrzeug zu sein, wurde das Lenkrad näher an den Fahrer herangerückt und in einen aufrechteren Winkel gebracht, zusätzlich wurden die Positionen der Pedale sowie der Fußstütze präzise berechnet.
Der neue LM zeigt das „Next Chapter“-Design von Lexus, das unter dem Motto „gediegene Eleganz“ entwickelt wurde. Ergebnis ist eine einzigartige und selbstbewusste Straßenpräsenz mit Proportionen, die eine einfache Handhabung und Manövrierfähigkeit ermöglichen. Die Gesamtlänge beträgt 5.130 mm, die Breite 1.890 mm und die Höhe 1.945 mm. Die großzügige Breite, Höhe und der Radstand von 3.000 mm sind die entscheidenden Faktoren zur Maximierung des Raums für die Fondpassagiere.
Die kühne Frontgestaltung präsentiert eine neue Lexus-Identität, indem sie den bekannten Spindelgrill „aufbricht“. Die Spindelform wurde komprimiert, um einen großen unteren Kühlergrillbereich unter einer schmalen Öffnung unterhalb der Vorderkante der Motorhaube zu bilden, die die Scheinwerfer verbindet. Die fließenden Linien des LM werden durch geschwärzte Front- und Hecksäulen akzentuiert, während die große Glasfläche rundum ein Gefühl der Offenheit vermittelt. Große seitliche Schiebetüren sorgen für einen leichten Zugang.
Als Räder stehen 17-Zoll-Guss- oder 19-Zoll-Schmiedefelgen zur Wahl, und die Farbauswahl spiegelt das Prestige des LM wider, darunter drei tiefglänzende „Sonic“-Lackierungen.
Der LM ist mit der neuesten Generation der aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme Lexus Safety System + ausgestattet, die auch in den neuen Modellen NX, RX und RZ zum Einsatz kommen. Diese sind in der Lage, ein noch breiteres Spektrum von Unfallrisiken zu erkennen und bei Bedarf Warnungen sowie Lenk-, Brems- und Antriebskraftunterstützung zu geben, um einen Aufprall zu vermeiden oder abzuschwächen. Sie sind so eingestellt, dass sie sich für den Fahrer natürlich und beruhigend anfühlen. Der Arbeitsbereich reduziert auch die Belastung des Fahrers und trägt dazu bei, dass er nicht so schnell ermüdet und die Aufmerksamkeit des Fahrers aufrecht erhält.
EIN KOMPLETTES LEXUS SICHERHEITSSYSTEM + PAKET
Der LM ist mit der neuesten Generation der aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme Lexus Safety System + ausgestattet, die auch in den neuen Modellen NX, RX und RZ zum Einsatz kommen. Diese sind in der Lage, ein noch breiteres Spektrum von Unfallrisiken zu erkennen und bei Bedarf Warnungen sowie Lenk-, Brems- und Antriebskraftunterstützung zu geben, um einen Aufprall zu vermeiden oder abzuschwächen. Sie sind so eingestellt, dass sie sich für den Fahrer natürlich und beruhigend anfühlen. Der Arbeitsbereich reduziert auch die Belastung des Fahrers und trägt dazu bei, dass er nicht so schnell ermüdet und die Aufmerksamkeit des Fahrers aufrecht erhält.
