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KONZEPTFAHRZEUGE

Die Lexus-Konzeptfahrzeuge bieten faszinierende Aussichten auf unsere künftige Design-Ausrichtung.

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DESIGN
INNOVATION

Dieses Kapitel stellt einige unserer faszinierendsten Designkonzepte und Paradeprodukte vor.

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HYBRIDFAHRZEUGE

Es gibt viele Arten von Hybridfahrzeugen und alle haben eines gemeinsam.

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FAHRZEUGE

Das anerkannte Gebrauchtfahrzeug-Programm der Lexus-Händler im gesamten Land.

GS 450h

ENTDECKEN SIE ATEMBERAUBENDE BESCHLEUNIGUNG UND KRAFTENTFALTUNG IN DER STÄRKSTEN VOLLHYBRID-LIMOUSINE DER WELT.


CO2 gesamt (g/km) 139
Gesamt (l/100km) 6.0
Beschleunigung 0-100 km/h 5.9
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250

AB CHF 74'800

DER NEUE GS 450h

ENTDECKEN SIE ATEMBERAUBENDE BESCHLEUNIGUNG UND KRAFTENTFALTUNG IN DER STÄRKSTEN VOLLHYBRID-LIMOUSINE DER WELT.

Der kraftvolle Lexus Hybrid Drive im neuen GS 450h entwickelt erstaunliche 345 PS Vollybrid-Power. Er vereint einen 3,5-l-V6-Benziner mit Direkteinspritzung, der im Atkinson-Zyklus betrieben wird, mit einem Hochleistungs-Elektromotor.

Der GS 450h beschleunigt geschmeidig und rasant in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sein Verbrauch wurde um rund 20% auf 6,0 Liter pro 100 Kilometer* gesenkt, der CO2-Ausstoss liegt bei nur 139 g/km*. Wie alle Lexus Vollhybridmodelle fährt er im EV-Modus rein elektrisch und emissionsfrei.

* Normwert für GS 450h comfort mit 18"-Leichtmetallfelgen im ECO-Modus.

PREISE UND TECHNISCHE DATEN

LERNEN SIE DIE EINZELHEITEN KENNEN UND VERGLEICHEN SIE DIE UNTERSCHIEDE

GS 450h
comfort

  • Adaptive variable Aufhängung (AVS)
  • 12.3 Multimedia Display, Remote Touch Bedienung
  • Audio-System mit 12 Lautsprechern
  • Adaptiver Tempomat (ACC) für jede Geschwindigkeit
  • Beheizbares Lenkrad
  • Vordersitze 10-fach elektrisch verstellbar mit Memory Funktion
  • Bi-Led Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht (AHB)
  • 17" Leichtmetall-Felgen
  • Totwinkel-Assistent mit Querverkehrswarner hinten

AB CHF 74'800

WÄHLEN SIE EINE WEITERE VARIANTE FÜR DEN VERGLEICH AUS

gs450 quote 200x200 black

«DER NEUE GS STEHT FÜR KRAFTVOLLEN WANDEL. ZUM BEISPIEL MIT SEINEM MARKANTEN DIABOLO-GRILL ODER TECHNISCHEN NEUERUNGEN WIE LEXUS DYNAMIC HANDLING ODER LEXUS HYBRID DRIVE DER ZWEITEN GENERATION.»

Yukihiko Yaguchi, GS Chefingenieur

FAHRZEUGMERKMALE

LERNEN SIE DEN GS 450h BESSER KENNEN

Fahren mit dem GS 450h – Die Highlights

DIE HIGHLIGHTS

Der GS ist eine vollständig neue Art von Lexus-Limousine. Er wurde im weltweit modernsten Fahrsimulator entwickelt und dann auf über 1,6 Millionen Kilometern getestet. Wir haben damit begonnen, die Steifigkeit der Karosserie zu erhöhen, haben neue Stoßdämpfer eingebaut und eine neue Mehrlenker-Hinterachse konstruiert. Dann haben wir ein raffiniertes aerodynamisches Konzept entwickelt, das die Luftströmung näher an den Fahrzeugkörper bringt, um die dynamische Leistung und die Lenkpräzision zu erhöhen. Um die klassenbeste Raffinesse noch weiter zu steigern, sorgen glatte Unterbodenabdeckungen und Rippen an den Heckleuchten für erhöhte Stabilität und geringere Windgeräusche.

Das Innere des GS 450h – Die Highlights

DIE HIGHLIGHTS

Sie werden die faszinierende Qualität des neuen GS spüren, wenn Sie das wunderschön genähte Lederlenkrad oder die Audio-Bedienelemente aus präzisionsgefertigtem Aluminium zum ersten Mal berühren. Die strahlende Lackierung des Fahrzeugs wird von Hand nass geschliffen (ein zeitaufwändiges Verfahren, dass normalerweise Fahrzeugen aus handgefertigten Sonderserien vorbehalten ist) und mit fachmännischem Auge sowie digital geprüft, um eine perfekte Oberfläche zu gewährleisten. Die Fertigung des GS erfolgt in dem Werk, in dem unser Lexus LFA Superfahrzeug mit Kultstatus gebaut wurde, und wird von Lexus „Takumi“-Handwerkern beaufsichtigt. Diese hochgeschulten Meisterhandwerker prüfen rigoros, ob jedes Fahrzeug unsere einzigartigen Qualitätsstandards erfüllt.

Sicherheit im GS 450h – Die Highlights

SICHERHEIT IM GS F – DIE HIGHLIGHTS

Lexus war schon immer an vorderster Stelle bei der Entwicklung von Technologien, die der Sicherheit und Unterstützung des Fahrers dienen, und stellt alle neuen Modelle im weltweit größten Fahrsimulator auf den Prüfstand. Dank unserer Führungsposition bei der Forschung in Sachen Unfallvermeidung ist der neue GS jetzt mit dem bahnbrechenden Lexus Safety System + erhältlich. Dieses umfasst ein Pre-Crash-System mit Fußgänger-Erkennung, einen fortschrittlichen Spurhalteassistenten, der Ihnen hilft, in der Spur zu bleiben, einen Verkehrsschildassistenten, der den Fahrer mit Informationen zu Verkehrsschildern versorgt, ein automatisches Fernlicht für bessere Sicht bei Nacht und einen adaptiven Geschwindigkeitsregler, der Ihre Geschwindigkeit an die des Fahrzeugs vor Ihnen anpasst.

Fortschrittliche Hybridbatterie

FORTSCHRITTLICHE HYBRIDBATTERIE

Das Energiemanagement der Nickel-Metall-Hydrid-Batterie erfolgt durch raffinierte Software. So wird sichergestellt, dass die Batterie nach Bedarf während der Fahrt geladen wird, damit externes Aufladen niemals erforderlich ist. Das kompakte Design trägt zu einer erheblich gesteigerten Kofferraumkapazität bei.

12,3-Zoll-Multimediadisplay

12,3-ZOLL-MULTIMEDIADISPLAY

Das extragroße 12,3-Zoll-Multimediadisplay ermöglicht Fahrer und Beifahrer die Interaktion über Remote Touch, außerdem können eine Reihe von Anwendungen über Sprachbefehle gesteuert werden. Der geteilte Breitbildschirm ist für die gleichzeitige Anzeige von zwei Informationstypen optimiert: z. B. große Kartenanzeige und Informationen von DAB-Radiosendern.

3-Zonen-Klima

3-ZONEN-KLIMA

Mithilfe der weltweit ersten nanoe®-Technologie wird der Fahrgastraum des neuen GS F in drei elektronisch gesteuerte Klimazonen aufgeteilt. Für die Vordersitze lassen sich individuelle Einstellungen über Remote Touch oder die Frontkonsole eingeben, für den Fond kann die Zone über eine spezielle Konsole eingestellt werden.

Digitale Konnektivität

DIGITALE KONNEKTIVITÄT

Mehrere digitale Anwendungen können mit dem Multimediadisplay synchronisiert werden. So kann beispielsweise das gesamte Adressbuch eines Smartphones einfach heruntergeladen und dann auf dem Bildschirm durchgeblättert werden. Ein iPhone® oder andere Multimediageräte können über verschiedene Anzeigebildschirme betrachtet und bedient werden.

Heizung und Lüftung

HEIZUNG UND LÜFTUNG

In Kombination mit Lederbezügen können Fahrer und Beifahrer ihre Sitze nach Wunsch individuell beheizen oder belüften. Dies verstärkt das Gefühl von maßgeschneidertem Luxus und ist besonders bei extremen Wetterbedingungen willkommen.

Gut stützende Sitze

GUT STÜTZENDE SITZE

Ein Spezialistenteam war über 5 Jahre lang mit der Entwicklung einer Sitzstruktur beschäftigt, die optimale Erleichterung bei Müdigkeit bietet. Einstellbare Beckenstütze – weltweit einmalig – zusammen mit Schulter- und Seitenabstützung und Schmetterlings-Kopfstützen sind bei beiden Frontsitzen in Luxus-Modellen serienmäßig.

Lederlenkrad

LEDERLENKRAD

Für den neuen GS wurde ein neues 3-Speichen-Lenkrad mit Lederbezug konstruiert. Es ist wunderschön gefertigt und enthält Tasten für Audio, Anzeige, Telefon und Sprachbefehle in der Nähe der Daumenspitzen.

Shift-Paddles

SHIFT-PADDLES

Obgleich alle neuen GS-Modelle im Vollautomatik-Modus gefahren werden können, kann der Fahrer über die am Lenkrad angebrachte Paddle-Shift-Steuerung rasche, manuelle Gangwechsel vornehmen. Diese Technologie wurde zuerst für Formel-1-Fahrzeuge entwickelt und ermöglicht eine aktivere Fahrweise.

Benzinmotor mit „Atkinson-Zyklus“

BENZIN-MOTOR MIT „ATKINSON-ZYKLUS“

Ausgestattet mit einer innovativen D-4S-Direkteinspritzung und dualer VVT-i-Technologie ist dieser hocheffiziente Motor mit „Atkinson-Zyklus“ das Herzstück im GS 300h (2,4 Liter, 4 Zylinder) und im GS 450h (3,5 Liter, V6). Mit ihrer Start-/Stopp-Funktion helfen diese bahnbrechenden Antriebe, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen noch weiter zu senken.

Elektrofahrzeug-Modus

ELEKTROFAHRZEUG-MODUS

Mit ausreichender Batterieladung können Sie im EV-Modus bei geringeren Geschwindigkeiten kurze Entfernungen ausschließlich mit elektrischem Antrieb zurücklegen. Der EV-Modus ist flüsterleise, emissionsfrei und verbraucht keinen Kraftstoff. Dies ist ideal für das Fahren in zähem Verkehr oder in geschlossenen Parkhäusern geeignet.

Vollhybridleistung

VOLLHYBRID-LEISTUNG

Der neue GS 300h und GS 450h liefert eindrucksvolle Vollhybrid-Leistung. Sie können im GS 450h von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden beschleunigen (bis zu 250 km/h, wo dies erlaubt ist), während die kombinierten Gesamtemissionen des GS 300h nur 109 g/km* betragen, bei einem Kraftstoffverbrauch von nur 4,7 l/100 km*. * Für die Eco-Stufe.

Zentrales Steuergerät

ZENTRALES STEUERGERÄT

Das „Gehirn“ des Lexus-Hybridantriebs, das zentrale Steuergerät (PCU), optimiert fortlaufend die Zuteilung der Energieressourcen – Elektrizität, Benzin oder eine Kombination aus beidem. Zusätzlich verwaltet das zentrale Steuergerät auch das Aufladen der Hybridbatterie, entweder, indem es Motorleistung verwendet, um den Generator anzutreiben, oder mit Hilfe von regenerativem Bremsen.

Regeneratives Bremsen

REGENERATIVES BREMSEN

Beim Bremsen oder Verzögern treiben die Räder des Fahrzeugs den Hochleistungs-Elektromotor derart an, dass er als Generator fungiert. Kinetische Energie – die andernfalls als Wärme verloren ginge – wird dann aufgefangen und zu elektrischer Energie umgewandelt. Diese wird in der Hybridbatterie gespeichert, um später bei Fahrten im Elektrofahrzeug-Modus oder bei zügigen Beschleunigungen abgerufen zu werden.

Zehn Airbags

ZEHN AIRBAGS

Zusätzlich zur enorm stabilen Sicherheits-Fahrgastzelle sorgen zehn sensorgesteuerte Airbags für den Schutz der Insassen. Abgesehen vom Sicherheitsgurt für den mittleren Rücksitz sind alle Sicherheitsgurte auch mit Vorspannern versehen. Fahrer und Beifahrer werden über 2-Stufen-Kopfairbags sowie Knie- und Seitenairbags geschützt. Die äußeren Fondsitze sind serienmäßig mit Seitenairbags ausgestattet, Gardinen-Airbags ziehen sich an beiden Seiten der Fahrgastzelle entlang. Diese außergewöhnliche Sicherheitsstufe gehört serienmäßig zum neuen GS. Auf diese Weise wird das Verletzungsrisiko erheblich gesenkt.

Adaptives Fernlicht

ADAPTIVES FERNLICHT

Bei Nacht nutzt das adaptive Fernlicht die gleiche Kamera, die auch der fortschrittliche Spurhalteassistent verwendet, um entgegenkommende Fahrzeuge zu erkennen und das Fernlicht automatisch zu senken. Damit wird die Wahrscheinlichkeit, andere Fahrer zu blenden, verringert und Sie können sich auf die vor Ihnen liegende Straße konzentrieren.

Totwinkelanzeige

ÜBERWACHUNG DES TOTEN WINKELS

Die im hinteren Stoßfänger montierten Radarvorrichtungen erkennen Fahrzeuge auf den Nebenspuren, die in den Außenspiegeln nicht zu sehen sind. Wenn der Fahrer anzeigt, dass er einen Fahrspurwechsel beabsichtigt, und ein Fahrzeug in den toten Winkel fährt, erscheint ein Warnsignal in dem/den entsprechenden Außenspiegel(n).

Verkehrsschildassistent

VERKEHRSSCHILDASSISTENT

Der Verkehrsschildassistent (RSA) im neuen GS erkennt mit Hilfe der an der Windschutzscheibe montierten Kamera Verkehrsschilder und versorgt den Fahrer in der Multiinformationsanzeige mit den Informationen. Der RSA ist in der Lage, Schilder zu erkennen, die der Wiener Konvention entsprechen (einschließlich elektrolumineszenter und blinkender Verkehrsschilder).

KEINE TREFFER

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WAS IST F SPORT?

gs 450h fsport

DIE NEUEN F SPORT-MODELLE: AGGRESSIVES STYLING, 19"-LEICHTMETALLFELGEN UND 356-MM-BREMSSCHEIBEN

Die neuen GS F SPORT-Modelle wurden auf dem Nürburgring vom gleichen Team perfektioniert wie der LFA Supersportwagen – für hochpräzises Handling und viel Fahrspass. Das aggressive Frontdesign mit Wabengrill verleiht ihnen einen dynamischen Look.

Der Sportsitz des Fahrers ist 16-fach verstellbar; Pedale, Einstiegsschutzleisten und Intarsien sind aus Aluminium, das Lenkrad und der Ganghebel sind mit perforiertem Leder überzogen. Für noch mehr Fahrspass sorgt im GS 450h F SPORT das neue Lexus Dynamic Handling.

gs450h front grille

EXKLUSIVE FRONTSTOSSSTANGE
UND KÜHLERGRILL

Der auffallende Diabolo-Grill mit Wabenmuster und die markante vordere Stossstange des F SPORT geben ein besonders dynamisches Design-Statement ab. Der untere Bereich wird betont durch zwei zusätzliche Lufteinlässe mit Wabengrill und durch einen Integral-Frontspoiler abgeschlossen.

gs450h fsport design

F SPORT
DESIGN

Der zusätzliche Abtrieb durch den aerodynamisch aktiven Heckspoiler und -diffusor sorgt für ausserordentliche Handling-Stabilität. Niederquerschnittreifen 235/40 (vorne) und 265/35 (hinten) auf exklusiven F SPORT-Leichtmetallfelgen sorgen für optimalen Grip in den Kurven; 356 mm grosse, zweiteilige Bremsscheiben lassen die Bremsen noch kraftvoller zupacken.

gs450h leather

LEDERSITZBEZÜGE

Exklusiv für den F SPORT wurde ein neues Lederdesign mit diamantförmiger Perforation entwickelt. Die typische Farbe der F SPORT-Lederausstattung ist Navarra-Rot; der Dachhimmel aller F SPORT-Modelle ist in Schwarz gehalten.

gs450h steering wheel

F SPORT-LENKRAD

Das perforierte Leder und das F SPORT-Logo in der Mitte des Lenkrads vermitteln den Sinn für die souveräne Beherrschung dieser dynamischen Reise-Limousine.

gs450h pedals

BEARBEITETEN
SPORTPEDALEN

Die bearbeitenden Sportpedale im neuen GS F SPORT, eine Reminiszenz an den Motorsport, sind rutschfest und auf schnelle, präzise Reaktion ausgelegt.

gs450h scuff plates

EXKLUSIVE
EINSTIEGSSCHUTZLEISTEN

Die Einstiegsschutzleisten vorne und hinten sind in gebürstetem Aluminium ausgeführt und mit dem Lexus Logo in exklusivem Jet Black bedruckt.